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최근 첨단 기술 분야에서는 인공지능(AI)을 기반으로 한 혁신적인 발전이 빠르게 진행되고 있으며, 특히 휴머노이드 로봇의 상용화와 자동차 산업의 AI 통합이 주목받고 있습니다.

한국기계연구원(기계연)은 2026년을 휴머노이드 로봇이 단순한 연구개발 단계를 넘어 본격적인 상업적 응용 단계로 진입하는 '상업적 임계점'의 해로 진단했습니다. 기계연의 보고서에 따르면 테슬라의 '옵티머스'나 중국 유니트리의 'G1'과 같은 양산형 모델들이 이미 공장과 가정 등 실제 현장에 투입될 수 있는 수준에 도달했음을 입증하고 있습니다. 국내에서도 삼성전자가 로봇 사업 조직의 인력을 확충하고 있으며, 이르면 올해 하반기에 첫 휴머노이드 로봇을 선보일 계획이라고 밝혔습니다. 또한, 메타(Meta)는 최근 로봇 인공지능 스타트업 '어슈어드 로봇 인텔리전스(ARI)'를 인수하며 휴머노이드 로봇 개발 역량을 강화하고 있습니다. 이처럼 휴머노이드 로봇의 핵심 기술인 로봇 핸드 개발에는 국내 중소기업들이 대기업과의 협력을 통해 중요한 역할을 수행하고 있습니다.

자동차 산업에서는 인공지능(AI)의 통합이 가속화되며 새로운 모빌리티 시대를 열고 있습니다. 구글은 4월 30일부터 'Google built-in'이 탑재된 수백만 대의 차량에 제미나이(Gemini) AI 어시스턴트 배포를 본격적으로 시작했습니다. 이는 기존 구글 어시스턴트를 대체하며 차량 내 음성 인터페이스를 더욱 자연스러운 대화형 경험으로 전환하는 중대한 업그레이드로 평가됩니다. 지난 CES 2026에서는 인공지능이 자율주행 기술의 발전을 주도하며 자동차 산업의 핵심 동력으로 자리매김했음이 분명하게 드러났습니다. 특히 엔비디아는 차세대 차량용 AI 컴퓨팅이 적용된 자율주행 차량 플랫폼 '알파마요(Alpamayo)'를 공개했으며, 이는 메르세데스-벤츠의 차세대 CLA 모델부터 양산 차량에 적용될 예정입니다. 현대자동차그룹 역시 AI 로보틱스와 자율주행을 결합한 미래 모빌리티 시나리오를 제시하며, 차량과 로봇이 하나의 AI 플랫폼으로 협력하는 로보틱스 생태계 구축 전략을 밝혔습니다.